销量是通过什么来解决的_销量不能说明一切 这句话对吗_不显示销量

导读
  很多时候我们总把销量和一款车的品质挂钩在一起,毕竟销量等于品质的理念已经深入每个中国汽车消费者的心里了。其实这并不是什么错,毕竟一款车的销量能这么高,

  很多时候我们总把销量和一款车的品质挂钩在一起,毕竟销量等于品质的理念已经深入每个中国汽车消费者的心里了。其实这并不是什么错,毕竟一款车的销量能这么高,一定程度上确实能反映它的受欢迎程度。
 
  然而也有一些销量差的车型,并不意味着它们就一无是处,反而很多时候都是因为外在的因素导致了其销量差。
 
  今天就来推荐三款本身素质过硬,但是却因为种种原因而销量一般的SUV。
 
铃木维特拉
  维特拉其实了解的人并不多,因为它的销量长期都在1000台左右徘徊,在销量榜单上一直是倒数的位置,但其实它是一款品质非常不错的SUV。
 

  外观和内饰虽然不抢眼,那是维特拉把所有的功夫都花在的内在上。1.4T的发动机,不论是在市区低速行驶,还是在高速上的压榨动力,都显得游刃有余,特别是在爱信6AT的匹配很到位,整体的动力输出非常顺畅有力,重点是还非常省油。
 
  底盘的调教也足够火候,虽然没有20来万SUV的那种高级感,但是也足够的扎实,在过一些大沟大坎的时候,不会显得很松散,加上中配上就能摸到全时四驱的配置,确实让整台车的质感更上一层楼。
 
  它销量的问题在于空间太小,以及铃木品牌的式微和终端价格的不给力。
 
雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS
  雪铁龙天逸C5曾经可以说“火”过一段时间,销量一度在3000台左右,就在大家疾呼雪铁龙终于要出“爆款”的时候,它的销量又开始下滑了。当然了这主要是价格方面的短板开始显露,法国车的性价比一直一般。
 

  不过从车本身来说, 天逸C5确实是一款开着舒服、坐着也舒服的SUV。
 
  外观内饰都非常抢眼,科技感爆棚。空间方面虽然和同级别的车型比起来并无太大优势,但是也足够家用了,底盘方面虽然一直被诟病,但是PSA的调教确实让它要比一些普通的独悬要更有质感(虽然我承认雪铁龙用非独悬的最大原因还是为了省成本)。
 
  1.6T和1.8T的动力我们已经非常熟悉,谈不上新,但也算经过考验,并没有什么硬伤。
 
  整体来说这台车很适合那些追求质感的消费入手,如果你们不介意它的销量只有几百台的话。
 
马自达CX-5
  虽然马自达CX-5目前已经上了新款了,相较于老款来说,整体的外观颜值和内饰做工都上了一个档次,但是目前的销量和竞品对比起来,还是不及它们的一个零头。
 

  究其原因,主要问题出现在价格上,2.0L的动力有所欠缺,而想要2.5L的动力,却要掏出接近22万的起步价,而在这个区间,消费者很容易被奇骏或者RAV4这样的车型给带走了,甚至昂科威都能影响到这个价位配置的CX-5
 
  不过从行驶品质来说,CX-5真的挺强的,可以说比它的竞品们都要强上一分,自吸加AT的动力总成,平顺的输出让你非常有驾驭感,可以说油门踩到哪,动力就跟到哪,这是涡轮机很难给到的体验。
 
  底盘的调教也十足的运动,操控很到位,是一款开起来颇具轿车感的SUV。
 
  如果你喜欢运动型的SUV,不妨考虑考虑这台来自马自达的CX-5吧。

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